El PP-A ha registrado una proposición no de ley (PNL) en el Parlamento andaluz, parra su debate en el Pleno, en la que se insta a la Junta a que demande al Gobierno central que articule con carácter urgente e inmediato medidas tendentes a reactivar la demanda del sector de la venta de automóviles, en particular, dando continuidad al programa de renovación del parque circulante español (plan Renove) en 2021, dado que ha finalizado con más de 200 millones de euros sin consumir.
En la iniciativa, consultada por Europa Press, se pide también que el Gobierno central introduzca mejoras para agilizar y eliminar la complejidad de los procesos de tramitación de las ayudas vinculadas al plan Renove.
Otra demanda a la administración central consiste en que adopte las medidas pertinentes para corregir el impacto fiscal de la nueva normativa europea de emisiones WLTP, adaptando la normativa del impuesto de matriculación para evitar el "indeseable efecto negativo que supone una mayor presión fiscal en un contexto de brusca caída del sector, tal y como ya han hecho otros países de nuestro entorno".
Según expone el PP-A en la iniciativa, el mercado de vehículos en España cerraba 2020 con una brusca caída del 32,3%, similar a la registrada en Andalucía (-32%). Según añade, en el primer mes de 2021, la caída registrada en el conjunto de España es aún peor, ya que las matriculaciones de vehículos registran un descenso del 51,45% respecto a enero de 2020, lo que supone un desplome histórico de ventas en nuestro país, el mayor desde 1989, mientras que en Andalucía, ese descenso es del 48,5%, con sólo 4.627 matriculaciones.
Para el PP-A, en una situación excepcional como la que ha provocado la pandemia, los consumidores necesitan de incentivos especiales para seguir con la necesaria renovación del parque, y, tal y como indican dichas asociaciones, la renovación del Plan Renove, no llevada a cabo finalmente por el Gobierno, pese a que no se ha consumido el 85% de los fondos (212 millones de un presupuesto total de 250), hubiera significado un revulsivo para el sector de la automoción en uno de sus años más complicados.
"Hace falta voluntad política y que no se puede dar la espalda a un sector tan importante como el de la automoción", según el PP-A, para quien todavía es posible corregir y evitar el impacto fiscal de la entrada en vigor de la normativa WLTP, y con ello frenar el desplome del mercado y evitar la pérdida de empleo por el alza del impuesto.
