“Se cree el alcalde que el resto de los ciudadanos somos personas indocumentadas y desconocemos que los casos que cita en nada se corresponden con lo que él plantea”, aseveraron, antes de puntualizar que “no se penaliza la libre circulación en la comunidad europea y no tienen un afán recaudatorio, como en este caso, sino que se realiza para conservar el casco histórico de la ciudad y evitar las emisiones de CO2 que tanto perjudica a los edificios históricos que posteriormente hay que rehabilitar”.
Es decir, inciden los socialistas, “las tarifas de congestión implantadas en algunas ciudades europeas tienen sentido para evitar los efectos de la contaminación que produce el tráfico rodado, en ningún caso se plantea como un instrumento de política fiscal encaminada a pagar las nóminas de los trabajadores municipales”.
San Bernardo
Por otra parte, el delegado provincial de Obras Públicas y Vivienda, Pablo de Lorenzo, confirmó a la secretaria local del PSOE, Gemma Araujo, “el reinicio de las obras de San Bernardo en esta misma semana”.
Esto se debe “a que el problema existente con la empresa suministradora de electricidad, quien obligaba a la Junta de Andalucía a la construcción de varios transformadores en la zona, lo que suponía un coste adicional superior a 150.000 euros, ha quedado resuelto”.
