La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha informado de que el ferry Banasa, de la compañía Comarit, estrenará hoy la línea de tráfico ro-ro (camiones) entre los puertos de Algeciras y Tánger Med. De esta forma, el Banasa partirá “cargado de camiones desde Algeciras a las 08.00 horas con destino al puerto marroquí, que con esta escala inaugura las nuevas instalaciones para atender la mercancía de importación y exportación que se transporta en camiones”.
La Agencia Especial Tánger Mediterráneo (TMSA) tenía previsto celebrar un acto de inauguración hoy y que “finalmente han debido suspender por el temporal de Poniente y lluvia que azota el Estrecho de Gibraltar”. A pesar de la suspensión de la ceremonia, las salidas de buques desde Algeciras hacia Tánger Med se mantienen y, además de la salida de esta mañana, Comarit ha anunciado una segunda para las 21.00 horas. A partir de mañana, será el Boughaz el ferry que cubra la ruta, en principio con salidas previstas desde Algeciras a las 06.30 horas y 13.30, y desde Tánger Med a las 09.00 y 16.00 horas.
Según el Puerto, “el resto de la flota de Comarit y las demás navieras que realizan tráfico ro-ro desde Algeciras, seguirán realizando salidas continuas hacia el puerto de Tánger Ciudad. Asimismo las navieras que realizan tráfico de pasajeros desde Algeciras o Tarifa seguirán teniendo como destino Tánger Ciudad”.
Convenio Los Puertos de la Bahía de Algeciras y Tánger Med firmaron el Acuerdo de Colaboración hace tres años para “configurar el Estrecho de Gibraltar como un nodo logístico y portuario global de transporte y comercio internacional y puente marítimo entre Europa y África con un objetivo claro, prestar el mejor servicio a clientes y usuarios, favoreciendo la implantación de empresas interesadas en operar en ambos recintos”. Desde entonces, la APBA indica que “con el objetivo de profundizar y seguir avanzando en aspectos que garantizan el buen funcionamiento de los puertos de Algeciras y Tánger Med y de sus tráficos comunes, se producen constantes encuentros de trabajo centrados en la organización del tráfico marítimo entre ambos puertos, la protección portuaria, gestión de mercancías peligrosas, espacios logísticos y zonas francas o el tráfico ro-ro”.
