Una vez adjudicado el concurso de la subestación, se procederá a la firma del contrato e inicio de las obras, que emplearán a unos 115 trabajadores durante un plazo de ejecución de 20 meses. Esta subestación, una vez construida, se conectará por un extremo con la línea de 66 kilovatios Pinar-Getares, mediante la extensión de una nueva línea en doble circuito.
Por el otro extremo, se conectará con la subestación existente de Pinar del Rey, a través de una nueva línea en circuito simple. La actuación incluirá además el soterramiento de la línea eléctrica Estrecho-Celupal, que actualmente pasa por la zona y es necesario enterrarla para seguir desarrollando las obras de urbanización de este sector.
Por otra parte, una vez cerrado el plazo de presentación de ofertas, serán 9 empresas las que concurran al concurso de prestación de servicio de vigilancia en el Sector 1-El Fresno, que salió a licitación por importe de 400.000 euros.
En la actualidad se están construyendo las instalaciones necesarias para que la adjudicataria de este concurso pueda realizar su labor. En concreto, se está instalando un cerramiento perimetral, casetas de vigilancia, barreras, sistemas de control de accesos y sistemas de vigilancia mediante cámaras por circuito cerrado de televisión.
Fase de comercialización
La ZAL tiene en estos momentos en fase de comercialización las oficinas y parcelas del Sector 1 --cuyas obras de urbanización ya han finalizado-- y del Sector 2 --con obras de urbanización actualmente en marcha--. Contando las dos actuaciones antes mencionadas, la inversión pública total ejecutada o en marcha en la ZAL Bahía asciende ya a 67,7 millones de euros.
Esta inversión se ha destinado principalmente a la obtención de los terrenos, la urbanización del sector de El Fresno; la urbanización de Guadarranque, actualmente en ejecución; y la construcción de los edificios de oficinas de El Fresno, cuyas obras están en fase final de ejecución y donde se instalará la primera sede en Andalucía de la multinacional coreana Hanjin Shipping, que construye la nueva terminal de contenedores del Puerto Bahía de Algeciras.
Junto a ello, la inversión privada comprometida hasta el momento en la ZAL asciende a 20 millones de euros. Se trata del Centro de Servicios al Transporte, concesionado al holding de empresas Parques Logísticos del Sur; y del centro de distribución al por menor de vehículos Audi-Volkswagen que construirán y explotarán las empresas campogibraltareñas Atalaya y Solera Motor.
La ZAL tiene 290 hectáreas totales distribuidas en cuatro sectores, y es uno de los proyectos más importantes de la Red Logística de Andalucía.
