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Las seis grúas de patio para Hanjin llegarán el próximo domingo día 8

Las cuatro de STS vendrán a mediados de diciembre

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  • En la instantánea, las cuatro grúas de STS, antes de embarcar con destino al Puerto de Algeciras. -
  • El tiempo está supeditado a las condiciones climatológicas
  • Tendrán como destino la primera terminal semiautomática del Mediterráneo
Las cuatro primeras grúas de muelle (STS) para Total Terminal International Algeciras (TTIA) construidas por ZPMC, compañía que tiene su base en Shanghai, embarcaron en el buque Zhenhua 14 el pasado octubre, y su llegada al Puerto de Algeciras está prevista para mediados del mes de diciembre, como adelantó EL FARO INFORMACIÓN el pasado 6 de agosto. El buque navega bajando hasta el cabo de Buena Esperanza ya que debido a la altura de las grúas no puede atravesar el Canal de Suez. 

Asimismo las primeras seis grúas de patio (ASC) para la primera terminal semiautomática del Mediterráneo que explotará TTIA en Isla Verde Exterior llegarán en los próximos días, en este caso  en el buque Zhenhua 20.
En función de las condiciones meteorológicas la fecha de la llegada puede variar, pero en principio la llegada del buque a la Bahía de Algeciras está prevista para la noche del próximo domingo 8 de noviembre.

A buen ritmo

Mientras, los trabajos de puesta en funcionamiento de la nueva terminal de contenedores en Isla Verde Exterior marchan a buen ritmo a tenor de lo que se observa en el propio terreno.

Estas obras, que darán origen a la terminal pública en donde se ubicará la naviera Hanjin Shipping, iban a estar concluidas en un principio en junio de 2010.

Sin embargo, la naviera surcoreana anunció tiempo atrás (como ya informara este periódico) su intención de poner en explotación la terminal tres meses antes, con lo que la puesta en marcha se adelantaría al mes de marzo.

En principio, esta terminal se atenderá a los propios barcos de Hanjin así como a las embarcaciones que forman parte de la alianza a la que pertenecen, CKYH Alliance, en la que también participan Cosco (China), K´Line (Japón) y Yang Ming (Taiwán). Asimismo, se dará servicio a cualquier otro barco que quiera utilizarla.

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