La Dirección General de Tráfico ha actualizado el listado de tramos de carreteras convencionales, especialmente peligrosas, en los que se está intensificando la vigilancia, con el objetivo de que sean conocidos por los conductores, de manera que cuando transiten por ellos extremen las medidas de precaución y cumplan los límites de velocidad establecidos.
En esta cuarta actualización, las anteriores se realizaron en enero de este año y en octubre y julio del pasado año, se han localizado 1.331 tramos, de los cuales un 13,47% son nuevos respecto a los detectados en enero de 2016 y cuya ubicación exacta se puede consultar en la página web de la DGT. Entre ellos, se encuentran indicadas la carretera A-491 en su tramo de Chipiona al Puerto de Santa María, y la carretera A-2078, que enlaza Rota con Jerez de la Frontera. También se señala como tramo peligroso la carretera A-2077, la carrera de Munive de Rota a Sanlúcar de Barrameda.
En los tramos de vías identificados, todos ellos en carreteras convencionales donde la DGT tiene las competencias de vigilancia de la circulación, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han incrementado la vigilancia de la velocidad con radares móviles y están aplicando el Plan Integral de Vigilancia (documentación-permiso, ITV y seguro-, prueba de alcohol y drogas) al conductor infractor que es parado e identificado.
En estas vías convencionales donde mayor capacidad de actuación tiene Tráfico, el número de fallecidos en lo que llevamos de año es de 205, 7 fallecidos menos que en el mismo periodo del año anterior, donde se registraron 212 muertos.
Además, en los próximos meses tal y como ayer anunció el Ministro del Interior, se van a desarrollar una serie de acciones orientadas a frenar la siniestralidad en las vías convencionales y a conseguir comportamientos más seguros por parte de motoristas y conductores de furgonetas.
Criterio a seguir
Para elaborar el listado de tramos se ha realizado un seguimiento pormenorizado de todos los accidentes graves, con víctimas mortales o que necesitaron hospitalización que han tenido lugar en vías secundarias; el número de accidentes en general y la velocidad media de circulación. Por este motivo, algunos de los tramos registrados en la primera, segunda y tercera publicación continúan en esta cuarta actualización y otros han sido sustituidos por los tramos en que la combinación de accidentalidad y exceso de velocidad es más patente.
La divulgación de estos tramos con carácter periódico se hace pública para general conocimiento de los conductores, de modo que cuando transiten por los trayectos identificados como especialmente peligrosos extremen las medidas de precaución y sobre todo cumplan los límites de velocidad establecidos en cada uno de ellos.
Esta publicación supone además, que muchos medios de comunicación se hacen eco de los tramos peligrosos y el objetivo es que la totalidad de navegadores lo incorporen en sus bases de datos, de modo que los conductores estén informados y puedan extremar la precaución cuando circulen por esos trayectos.
Gestión de la velocidad
La publicación de tramos peligrosos es una de las acciones incluidas en el paquete de medidas de Gestión de la velocidad que presentó la DGT en febrero del año pasado y en el que se incluían otras acciones como la unificación del umbral de tolerancia 7 con el que actúan todos los radares (fijos y móviles) de competencia DGT; la ubicación visible de los radares móviles, o la de los radares que distinguen por tipo de vehículo que ha cometido la infracción.
La velocidad es uno de los componentes fundamentales que determina la mayor o menor incidencia en la siniestralidad vial, la gravedad y el grado de lesión de las víctimas en caso de accidente, de ahí la importancia de controlar de forma efectiva la velocidad a la que se circula, sobre todo en las vías convencionales, donde el año pasado se registraron ocho de cada diez fallecidos.
Tramos más peligrosos de la provincia de Cádiz
N-340 De Chiclana de la Frontera sur (A-48) a Cervelló (B-24
A-2003 De Jérez de la Frontera a San José del Valle (A-2201)
A-389 De Arcos de la Frontera (A-372) a Medina-Sidonia por P
A-405 De Gaucín (A-377 y A-369) a San Roque (A-7)
A-408 De Puerto Real (A-4) a El Pedroso (A-381)
A-396 De Medina-Sidonia (A-381) a Vejer de la Frontera (N-34)
A-390 De Chiclana de la Frontera (A-48) a Medina Sidonia
A-471 De El Torbiscal (N-IV) a Sanlúcar de Barrameda (A-480)
A-384 De Arcos de la Frontera (A-382 y A-372) a Antequera
A-384 De Arcos de la Frontera (A-382 y A-372) a Antequera
A-372 De Arcos de la Frontera (A-384, A-382 y A-393) a A-374
A-2077 De A-491 a Sanlúcar de Barrameda (carretera de Munive)
N-IV De Sevilla a Jerez de la Frontera (A-4) Cadiz
A-491 De Chipiona a El Puerto de Santa María (A-4)
A-2233 De Conil de la Frontera a Barbate por Los Caños de Meca
A-384 De Arcos de la Frontera (A-382 y A-372) a Antequera
A-384 De Arcos de la Frontera (A-382 y A-372) a Antequera
A-2001 De El Puerto de Santa María a Sanlúcar de Barrameda
A-405 De Gaucín (A-377 y A-369) a San Roque (A-7)
A-471 De El Torbiscal (N-IV) a Sanlúcar de Barrameda (A-480)
A-396 De Medina-Sidonia (A-381) a Vejer de la Frontera (N-34)
A-384 De Arcos de la Frontera (A-382 y A-372) a Antequera
A-2078 De Rota (A-491) a Jerez de la Frontera (A-480)
A-384 De Arcos de la Frontera (A-382 y A-372) a Antequera
A-373 De Villamartín (A-384) a Algatocín (A-369) por Ubrique
A-471 De El Torbiscal (N-IV) a Sanlúcar de Barrameda (A-480)
A-2078 De Rota (A-491) a Jerez de la Frontera (A-480)
A-2002 De El Puerto de Santa María (CA-31) a Jerez de la Frontera
A-471 De El Torbiscal (N-IV) a Sanlúcar de Barrameda (A-480)
